Quên kéo hạ phanh tay sẽ gây nên những hậu quả gì?

Phanh tay là bộ phận giúp giữ xe đứng cố định khi đỗ xe. Do bộ phận này ít được sử dụng hơn các hệ thống phanh khác nên các lái xe thường quên kéo hoặc hạ phanh tay dẫn tới nhiều thiệt hại lớn. Bình tĩnh xử lý tình huống.

1.   Tìm hiểu về hệ thống má phanh dừng

Hệ thống má phanh dừng (phanh tay) trên hầu hết các loại xe ô tô hiện nay đều sử dụng loại phanh đĩa hoặc tăng-bua. Hệ thống phanh này được thiết kế độc lập hoặc kết hợp cùng hệ thống phanh chính nhưng vẫn nằm trong cụm phanh sau. Trong trường hợp lái xe quên hạ hoặc chưa hạ hết phanh tay, má phanh dừng vẫn sát vào tăng-bua hoặc đĩa phanh. Khi xe chạy, ma sát giữa má phanh và tăng-bua sẽ tạo ra nhiệt lớn có thể làm má phanh bị cháy.

Hệ thống phanh này được thiết kế độc lập hoặc kết hợp cùng hệ thống phanh chính nhưng vẫn nằm trong cụm phanh sau

Hệ thống phanh này được thiết kế độc lập hoặc kết hợp cùng hệ thống phanh chính nhưng vẫn nằm trong cụm phanh sau

 Ngoài ra, phớt và mỡ bôi trơn bi moay-ơ gặp nhiệt độ cao sẽ bị chảy ra và nhanh chóng bị hỏng. Không chỉ có vậy, hệ thống chống bó cứng phanh ABS gắn trên cụm phanh cũng có nguy cơ bị hỏng. Thêm vào đó, dầu phanh bị sôi cũng làm giảm tác dụng của phanh.

 

Bài viết liên quan:

 

2.   Điều gì xảy ra nếu như bạn quên kéo hạ phanh tay?

Việc quên  phanh tay hoặc chưa hạ hết phanh tay lúc xe dừng, đỗ cũng vô cùng nguy hiểm. Khi cần số chưa về N hoặc xe dừng ở địa hình dốc thì dễ bị trôi. Có nhiều trường hợp khi xe bị trôi, lái xe vội vã vào ca-bin để đạp phanh nhưng lại đạp nhầm chân ga.

Mặc dù phanh tay ít được sử dụng hơn phanh chính và phanh chân nhưng khi đã làm việc thì hệ thống phanh này lại làm việc vài giờ có khi là vài ngày thậm chí là hàng tháng. Do đó, bạn nên tập tạo thói quen khi đỗ xe là phải kéo phanh tay còn khi xe di chuyển thì hãy kiểm tra tablo để chắc chắn mình đã hạ phanh tay.

Việc quên  phanh tay hoặc chưa hạ hết phanh tay lúc xe dừng, đỗ cũng vô cùng nguy hiểm

Việc quên  phanh tay hoặc chưa hạ hết phanh tay lúc xe dừng, đỗ cũng vô cùng nguy hiểm

Hệ thống phanh tay được thiết kế độc lập với hệ thống phanh khác. Hệ thống này có thể dùng phụ giúp cho phanh chân khi phanh chân gặp sự cố. Tuy vậy, về bản chất, phanh tay được thiết kế để hãm các bánh xe khi xe ở trạng thái dừng, nghỉ chứ không phải để giảm tốc. Chính vì vậy, nếu lái xe sử dụng hệ thống phanh tay để giảm tốc sẽ vô cùng nguy hiểm.

Hiện nay, trên các mẫu xe đời mới, kể cả xe số tự động, các nhà sản xuất xe hơi đã sử dụng phanh đĩa để thay thế cho phanh tay trống nhằm tăng cường độ bền và độ an toàn. Trên một số dòng xe đời mới của Mercedes, BMW, Kia, hệ thống phanh tay đã được chuyển xuống bộ phận gần phanh chân (dưới chân trái). Khi cần sử dụng, lái xe chỉ cần đạp chân trái một lần và đạp một lần nữa để nhả phanh ra.

Nếu bạn còn thắc mắc gì hãy liên hệ với công ty 286 chúng tôi ngay hôm nay để được tư vấn thêm nhiều kinh nghiệm lái xe an toàn nhất nhé.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Contact Me on Zalo
098.426.1286