Những bộ phận trên xe ô tô cần được bảo dưỡng định kỳ theo số km

Bảo dưỡng ô tô định kỳ là việc làm cần thiết giúp xe luôn hoạt động trong trạng thái tốt nhất. Bài viết sau sẽ liệt kê danh mục một số những hạng mục cần bảo dưỡng định kỳ theo số km đi được của ô tô.

Các bộ phận cần được bảo dưỡng sau 5000km đầu tiên

Sau 5000km chủ xe cần tiến hành bảo dưỡng các bộ phận trên xe ô tô như thay dầu máy, vệ sinh lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa. Ngoài ra nếu cẩn thận hơn, bạn nên nhờ các kỹ thuật viên kiểm tra mực dầu thắng, dầu hộp số, nước làm mát, nước rửa kính, … và châm thêm nếu thiếu hụt.

Sau 5000km chủ xe cần tiến hành thay dầu máy

Sau 5000km chủ xe cần tiến hành thay dầu máy

Các bộ phận cần được bảo dưỡng sau 15000km 

Trong lần thay dầu thứ hai này bạn nên thay luôn lọc dầu. Lọc dầu có nhiệm vụ giúp giữ lại những chất cặn bẩn, , giúp động cơ được bôi trơn với dầu sạch và luôn hoạt động tốt.

Ngoài ra, ở mốc thời gian này bạn cũng nên đảo lốp nếu cần thiết, và sau đó tiếp tục đảo lốp sau mỗi 10.000 km.

Tham khảo thêm: Giữ Xe Tiệc Cưới – TDTT

Các bộ phận cần được bảo dưỡng sau 30000km

Khi di chuyển được 30000 km, lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa sẽ bị bẩn và nghẹt ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ và sức khỏe của bạn. Bạn cần thay lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa định kỳ sau 30.000 km để động cơ làm việc êm ái và tiết kiệm nhiên liệu hơn đồng thời giúp hệ thống điều hòa hoạt động tốt và bảo vệ sức khỏe của bạn.

Các bộ phận cần được bảo dưỡng sau 40000km

Sau 40000km  chủ xe tiến hành bảo dưỡng các bộ phận của xe bao gồm: thay lọc nhiên liệu, thay dầu hộp số, dầu vi sai, dầu trợ lực, dây curoa, dung dịch làm mát, dầu phanh và dầu li hợp. Việc thay dầu hộp số và dầu vi sai định kỳ cũng quan trọng như thay dầu máy. Điều này giúp hộp số, bộ vi sai được bôi trơn và hoạt động êm dịu, đảm bảo cho hệ thống truyền động của xe luôn làm việc tốt.

Các bộ phận cần được bảo dưỡng sau 100000km đầu tiên

Bạn cần súc két nước và thay thế toàn bộ nước làm mát định kỳ sau mỗi 100.000 km để đảm bảo hệ thống làm mát luôn hoạt động tốt nhất, động cơ không bị quá nhiệt khi làm việc. Đây cũng là lúc bạn xem xét thay các bộ phận như bugi, má phanh…nếu cần thiết.

Bạn cần súc két nước và thay thế toàn bộ nước làm mát định kỳ sau mỗi 100.000 km

Bạn cần súc két nước và thay thế toàn bộ nước làm mát định kỳ sau mỗi 100.000 km

Ngoài những hạng mục kiểm tra định kỳ, còn có những những bộ phận, hệ thống trên xe mà bạn cần kiểm tra thường xuyên hoặc kiểm tra mỗi khi sử dụng xe để đảm bảo chiếc xe luôn trong tình trạng tốt nhất. Các bộ phận cần kiểm tra thường xuyên bao gồm: Hệ thống phanh, hệ thống lái, hệ thống treo, hệ thống chiếu sáng, đèn cảnh báo táp lô, lốp xe, ắc quy,…

Tham khảo thêm: Nguyên nhân và cách xử lý rò rỉ hệ thống khí xả ô tô

Hy vọng những chia sẻ của công ty dịch vụ giữ xe 286 sẽ mang lại cho bạn những thông tin hữu ích. Hãy cập nhật thêm các thông tin tại dichvugiuxe286.com để biết thêm nhiều thông tin hơn nhé.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Contact Me on Zalo
098.426.1286