Khi mua bất cứ chiếc xe nào, các bác tài cũng cần phải xem xét thật kỹ, kể cả xe mới hay xe cũ. Không chỉ quan tâm đến hình thức, giá cả, mục đích sử dụng mà còn là “chất’ bên trong. Hãy lưu ý ngay những việc cần làm khi vừa mua ô tô cũ để đảm bảo an toàn cho mỗi chuyến đi.
Tiến hành thay dầu động cơ
Sau khi đưa xe về nhà, bạn nên tiến hành kiểm tra chất lượng dầu động cơ. Nếu dầu trên que thăm dò hiện màu vàng thì bạn không cần phải thay. Trong trường hợp dầu đã bị đổi màu thì nên thay ngay.
Tiến hành thay dầu động cơ
Thay dầu là việc rất quan trọng vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ động cơ xe. Bên cạnh đó, bạn cũng nên thay luôn bộ lọc dầu động cơ. Các chuyên gia thường được khuyên là thay dầu động cơ sau 5000 km. Tuy nhiên, với những loại dầu mới như hiện nay, độ bền của chúng cũng được kéo dài hơn đáng kể. Đặc biệt là loại dầu tổng hợp vừa dễ dàng khởi động máy, vừa đảm bảo độ bền động cơ, tiết kiệm nhiên liệu.
Tiến hành thay dầu phanh xe
Khi mua ô tô cũ bạn nên loại bỏ nước lẫn trong dầu phanh càng sớm càng tốt. Khi dầu phanh bị lẫn nước, khả năng chịu nhiệt và ăn mòn sẽ giảm xuống. Hậu quả là nhiệt độ đun sôi của dầu phanh cũng giảm khiến kẹp phanh bị nóng và ảnh hưởng đến hiệu suất phanh cũng như an toàn của chính bạn. Các chuyên gia khuyên nên thay dầu phanh định kỳ 3 năm/ lần để giảm thiểu tình trạng hơi ẩm bị đun sôi và ăn mòn.
Thay dầu hộp số
Khi mua xe cũ, bạn nên kiểm tra chất lượng dầu hộp số bằng que thăm dò. Nếu có bọt nghĩa là hộp số đã đầy tràn dầu bôi trơn. Trong khi đó, mùi khét chỉ ra nhiệt độ vận hành quá cao, sẽ khiến hộp số nhanh bị hỏng. Khi vận hành, hãy thay dầu hộp số thường xuyên. Thậm chí, có thể bổ sung một lượng nhỏ chất làm mát dầu hộp số để bảo vệ những bộ phận đắt tiền trong hệ dẫn động.
Tiến hành kiểm tra nước làm mát
Nhiệt độ chính là một trong những kẻ thù “không đội trời chung” của động cơ xe. Động cơ quá nóng là vấn đề rất nghiêm trọng vì sẽ làm hỏng vòng đệm cũng như các bộ phận khác đến mức không sửa được. Do đó, đừng bỏ qua nước làm mát bởi vai trò kéo dài tuổi thọ động cơ. Các hệ thống làm mát động cơ hiện nay thường kết hợp nhiều kim loại không đồng nhất. Điều đó khiến nước làm mát dần biến mất thành chất điện giải bà ăn mòn các bộ phận đắt tiền trong động cơ. Vì vậy, để an toàn, bác tài hãy mang xe đến các cửa hàng, gara sửa chữa để súc rửa két làm mát. Tiếp đó là thay nước làm mát theo tần suất 3 năm/ lần với mức độ di chuyển thường và tùy biến theo mức sử dụng.
Tiến hành kiểm tra nước làm mát
Kiểm tra ắc quy xe
Khi mua ô tô cũ, bạn nên chú ý ngày sản xuất của ắc quy, đặc biệt khi ắc quy bước sang năm thứ 4 kể từ ngày sản xuất hãy thay mới ngay. Đồng thời, mỗi tháng bạn nên mở nắp bình ắc-quy cẩn thận bằng tuốc-nơ-vít và kiểm tra mức nước điện phân ở trong từng ngăn bình. Nếu mực nước nằm dưới vạch max và cách nắp bình hơn 19mm, có thể châm thêm nước cất hoặc thêm chất điện phân đến mực thích hợp để duy trì hoạt động của xe.
