Lái xe trên đường trơn trượt nếu không cẩn thận sẽ rất dễ khiến các bác tài mất kiểm soát dẫn đến những hậu quả đáng tiếc. Bài viết dưới đây chúng tôi sẽ bật mí cho các bác tài một số kinh nghiệm lái xe đường trơn trượt an toàn.
Lái xe với tốc độ vừa phải
Nếu gặp đường trơn, xe ô tô chạy với tốc độ cao thì khả năng xảy ra hiện tượng “Hydroplaning” hay “Aquaplaning” – nghĩa là “lướt trên mặt nước” sẽ rất lớn. Xe “lướt trên mặt nước” là hiện tượng lốp xe chạy qua một khối lượng nước lớn hơn nó. Khi này nước không bị phân tán hết. Áp lực nước bên dưới lốp xe sẽ nâng và tách lốp ra khỏi mặt đường khiến lốp xe bị mất bộ bám, trượt dài, dẫn đến xe bị mất lái.
Lái xe với tốc độ vừa phải
Do đó, kỹ thuật lái xe trên đường trơn lầy quan trọng đầu tiên chính là giảm tốc độ. Đường càng trơn thì càng cần giảm tốc độ để tăng diện tích tiếp xúc của lốp với mặt đường. Từ đó tăng độ bám đường, giúp xe di chuyển ổn định hơn.
Lựa chọn chế độ lái phù hợp
Hiện nay một số dòng xe ô tô được trang bị nhiều chế độ lái như chế độ lái đường tuyết, đường cát, đường bùn trơn trượt… Nếu xe bạn có các chế độ lái này có thể tùy chỉnh theo điều kiện mặt đường để hệ thống hỗ trợ di chuyển tốt hơn.
Hạn chế tình trạng phanh gấp
Kinh nghiệm lái xe trên đường trơn trượt hạn chế tình trạng phanh gấp. Nhất là với xe không có hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Khi phát hiện xe chạy vào đường trơn có dấu hiệu trượt bánh. Phản xạ đầu tiên của nhiều người thường là đạp phanh sâu. Đây là cách xử lý rất rủi ro. Bởi đạp phanh gấp sẽ dễ khiến phanh bị bó cứng. Bánh xe bị trơn trượt nghiêm trọng hơn càng khó kiểm soát hơn.
Hạn chế tình trạng phanh gấp
Không đánh lái mạnh
Khi thấy xe bị trơn trượt, ngoài đạp phanh gấp nhiều người còn thường đánh lái mạnh. Đây là một sai lầm bởi không chỉ không giúp ích mà còn có thể khiến tình huống tệ hơn. Kỹ thuật lái xe trên đường trơn lầy đúng là hãy bình tĩnh đạp phanh nhấp nhả từ từ. Phối hợp giữ chặt tay lái cho vô lăng hướng xe theo đường trượt đến khi nào lấy lại được sự kiểm soát.
Chạy giữa tim đường
Trên đường, phần tim đường thường cao hơn. Do đó nước mưa, bùn đất có xu hướng trôi về hai bên rìa. Vì thế nếu lái xe trời mưa. Hãy cho xe chạy ở giữa đường để hạn chế đường ngập nước khiến bánh xe bị trơn trượt.
