Thời tiết miền Bắc đang bước vào những ngày mưa rét kéo dài. Đường đất bẩn khiến chiếc xe xuống dốc nhanh chóng nếu không biết cách bảo dưỡng. Bài viết dưới đây chúng tôi sẽ hướng dẫn các bác tài các bước bảo dưỡng cho xe máy vào trời mưa.
Dán nilon cho xe máy
Dán ni – lông không những bảo vệ xe dưới trời mưa mà còn hạn chế xước sơn xe. Tuy nhiên, lưu ý là trước khi đi dán nilon cho xe thì nên rửa sạch xe và xì. Không để xe máy được sạch nhất mới dán ni – lông lên lớp sơn xe sạch đó.
Giữ cho xe máy luôn khô ráo
Nên trang bị áo mưa trùm cho xe máy nếu chỗ để xe không có mái che. Nếu có thể, hãy luôn để xe ở nơi có mái che để tránh mưa. Chỗ đậu xe phải khô thoáng và thông gió. Việc tiếp xúc trực tiếp với nước mưa, với nhiều thành phần axit nhẹ sẽ ăn mòn các chi tiết trên xe. Đặc biệt là các khớp nối sẽ bị gỉ, các lớp sơn bị bong tróc.
Nên trang bị áo mưa trùm cho xe máy nếu chỗ để xe không có mái che
Thường xuyên rửa xe máy và xì khô xe
Nhiều chủ xe có tâm lý ngại rửa xe vì cho rằng xe sẽ bẩn sau khi rửa. Đây chính là một sai lầm trong quá trình bảo quản xe mùa mưa phùn. Nên nhớ rằng bùn đất bám lâu ngày trên xe có nồng độ các chất ăn mòn cao hơn trong nước mưa. Dù rửa xe thường xuyên không giúp giữ xe luôn sạch nhưng việc đó làm giảm lượng chất ăn mòn bám trên xe. Hơn nữa, khi xe được rửa thường xuyên, điều kiện để xảy ra quá trình oxy hóa sẽ giảm đi. Nhờ đó hiện tượng hoen rỉ sẽ được giảm thiểu.
Thường xuyên rửa xe máy và xì khô xe
Tốt nhất, nếu qua mỗi ngày đi ngoài đường trong thời tiết mưa gió bạn nên rửa xe và xì khô ngay. Để xe có được điều kiện bảo quản tốt nhất
Bảo dưỡng hệ thống điện và lọc gió thường xuyên
Độ ẩm cao khiến cho hệ thống dây điện, đặc biệt là các mối nối điện trên xe nhanh bị oxy hóa. Vì thế không ngạc nhiên khi xe máy hay bị chết máy hoặc mất điện về mùa mưa phùn. Ngoài ra, hệ thống điện cũng rất dễ bị mát điện, thậm chí cháy chập. Để tránh hiện tượng này, tốt nhất là bạn nên bảo dưỡng hệ thống điện thường xuyên. Chú ý đấu nối và bọc bảo vệ dây điện và các mối nối thật cẩn thận.
