Để tránh những tai nạn đáng tiếc cho người điều khiển xe máy dưới trời mưa. Tài xế cần chạy xe bình tĩnh, tập trung, chú ý quan sát. Bài viết dưới đây, chúng tôi sẽ chia sẻ những lưu ý cụ thể dành cho các bác tài khi di chuyển xe máy an toàn dưới trời mưa.
Lựa chọn áo mưa phù hợp khi đi xe
Các bác tài hãy lựa chọn cho mình một chiếc áo mưa phù hợp để tham gia giao thông khi trời mưa. Trên thực tế, có không ít những vụ tai nạn xảy ra. Nguyên nhân xuất phát từ áo mưa gây cản trở tầm nhìn, gây vướng víu khi lái xe. Các chuyên gia khuyến cáo, người lái xe nên mặc áo mưa rời (hay còn gọi là áo mưa bộ). Giúp điều khiển xe dễ dàng và quan trọng nhất là tầm quan sát không bị hạn chế. Tránh mặc dạng áo mưa trùm qua tay lái vì khi gặp gió thổi rất dễ bị mất lái.
Lựa chọn áo mưa phù hợp khi đi xe
Tư thế điều khiển xe máy khi đi dưới trời mưa
Di chuyển trong điều kiện thời tiết mưa gió thì tư thế ngồi cũng rất quan trọng khi điều khiển xe máy. Do phản xạ khi gặp trời mưa, nhiều người thường hay co chân lên. Hay thậm chí còn đưa cả hai chân lên giá để đồ để tránh cho khỏi bị bắn làm bẩn giày dép. Tuy nhiên, chính tư thế ngồi này rất không an toàn vì khiến người lái thăng bằng kém. Và đồng thời khi gặp tình huống bất ngờ sẽ không kịp đưa chân xuống bàn đạp phanh.
Sử dụng phanh an toàn
Trời mưa phùn nên đường rất trơn, khoảng cách phanh cho đến khi xe dừng hẳn. Cũng sẽ tăng lên mà người lái không căn được. Các chuyên gia cũng khuyến cáo, người lái nên phanh xe sớm hơn. Phanh sớm sẽ giúp tránh những pha phanh gấp và tránh bị trượt bánh. Nên hạn chế bóp phanh trước vì trên xe thường trang bị phanh đĩa trước. Vì đường trơn, nếu chỉ dùng phanh trước thì sẽ rất nguy hiểm, dễ ngã. Do đó người lái nên sử dụng phanh cả hai bên để đạt hiệu quả phanh và an toàn hơn.
Sử dụng phanh an toàn khi đi xe dưới trời mưa
Giữ khoảng cách an toàn giữa các xe
Trong trường hợp trời mưa nếu ta đi sát nhau quá mà xe trước phanh gấp sẽ dẫn đến việc ta cũng phanh theo phản xạ và đánh lái để tránh. Nhưng trong trường hợp đó chúng ta thường sẽ bị mất lái và ngã. Nếu đường mưa và xuống dốc, một xe phía trước ngã thì sẽ có hàng loạt xe phía sau không làm chủ ngã liên hoàn.
