Lái xe xuống dốc, đổ đèo. Đòi hỏi các bác tài luôn phải rất tỉnh táo, am hiểu địa hình đường đi. Tuy nhiên không phải ai cũng có thể làm được những điều đó. Dẫn đến thường mắc những sai lầm thường gặp khi xuống dốc đổ đèo.
Sai lầm khi chạy xe theo quán tính
Chạy xe theo quán tính là lỗi của hầu hết các bác tài lái xe có tải trọng nặng. Và hay phải xuống dốc nhiều. Đặc biệt là với những bác tài vừa vào nghề chưa có kinh nghiệm lái. Có nghĩa là, khi xe chở càng nặng, trọng lượng càng cao, tốc độ càng nhanh. Quán tính của xe sẽ càng lớn. Lúc này, bạn chạy số càng cao xe sẽ chạy càng nhanh. Một số bác tài mới vào nghề không hiểu rõ được quán tính này của xe. Nên cài số cao, khi thấy xe chạy nhanh, dẫn tới hoảng. Rất dễ gây ra nguy hiểm cho bản thân.
Sai lầm khi chạy xe theo quán tính
Xem thêm: Biện pháp giúp giải quyết tình trạng thiếu chỗ để xe
Phanh xe quá nhiều
Khi di chuyển trên những cung đường dài, có nhiều dốc, nhiều đèo. Thì theo quán tính khi xuống dốc nhanh, tất yếu sẽ phanh. Phanh nhiều dẫn đến má phanh nóng. Khi này má phanh sẽ cháy và làm mất tác dụng của phanh. Tưởng phanh nhiều là an toàn. Ai ngờ đây lại là một mối nguy hiểm gây nguy hiểm cho mình.
Phanh xe ô tô quá nhiều
Không thay thế má phanh định kỳ
Khi lái xe xuống dốc, đổ đèo má phanh có vai trò rất quan trọng. Trong việc giữ an toàn cho bạn cũng như hàng hóa có trên xe. Nhưng vì một lý do nào đó. Lâu ngày bạn quên không thay má phanh. Hoặc bạn có thay nhưng tại những ga ra không uy tín. Họ lắp cho bạn má phanh kém chất lượng. Hay má phanh dán bị lỗi. Đến khi vận hành, có tình huống bất ngờ xảy ra phanh gấp. Dẫn đến tình trạng bong cả má phanh gây nguy hiểm cho bạn cũng như những người trên xe.
