Hiện tượng rò rỉ nước dưới gầm xe ô tô không khỏi khiến cho các chủ xe lo lắng. Tuy nhiên, hầu hết các nguyên nhân gây ra hiện tượng này đều không gây ảnh hưởng đến xe, cụ thể là khả năng vận hành.
Nguyên nhân dẫn đến tình trạng rò rỉ nước dưới gầm xe
Nguyên nhân chính gây nên hiện tượng rò rỉ nước dưới gầm xe là từ khí thải. Hệ thống làm mát và hệ thống rửa kính chắn gió. Nếu bạn thấy một chất lỏng trong suốt và không mùi dưới xe, thì đó có thể chỉ là nước từ hệ thống điều hòa.
Hệ thống điều hòa không khí trong xe là nguồn rò rỉ nước phổ biến nhất.
Tùy thuộc vào nhiệt độ, hơi ẩm trong không khí nước được tích tự lại bên trong điều hòa. Sau đó lượng nước dư thừa chảy xuống phía sau động cơ.
Để tránh tình trạng như vậy, hãy sử dụng chế độ lấy gió bên trong thay vì chế độ lấy gió bên ngoài.
Bên cạnh hiện tượng rỉ nước từ hệ thống điều hòa (A/C), nước cũng có thể bị rò rỉ qua ống xả. Đây có thể là lượng nước dư thừa từ quá trình đốt cháy nhiên liệu. Điều này không gây nguy hiểm gì đến ô tô của bạn.
Bạn chỉ cần kiểm tra lượng nước làm mát. Nếu lượng nước vẫn đủ thì bạn không cần phải quá lo lắng.
Cách kiểm tra tình trạng rò rỉ nước
Đầu tiên bạn phải kiểm tra chắc chắn đây là nước chứ không phải các dạng chất lỏng khác. Trong trường hợp có nghi ngờ về chất rò rỉ, bạn có thể đặt một tờ giấy dưới chỗ rỉ đó để xác định mật độ và màu sắc của chất lỏng.
Nếu dung dịch không màu, không mùi đó là nước chảy ra từ hệ thống điều hoà A/C hoặc lượng nước dư thừa từ động cơ. Chất làm mát có lẽ là màu xanh lam.
Để biết về màu sắc và nguyên nhân của chất làm mát, bạn có thể đọc mẹo chăm sóc bảo dưỡng xe từ các chuyên gia.
Nếu là màu nâu hoặc đen thì đó là dầu máy, nếu màu xanh lá cây, xanh da trời, vàng cam thì đó là nước làm mát, nếu đó là màu hồng đục hoặc hồng tươi thì đó là dầu hộp số hoặc dầu trợ lực vô lăng.
Bạn không bao giờ được đổ nước lã vào để làm nguội máy, trừ trường hợp bất khả kháng, nếu có đổ thì bạn cũng nên sử dụng nước lọc đóng chai. Tuy nhiên, sau đó xả bỏ hết và bạn vẫn phải thay lại bằng nước làm mát máy.
