Xe ô tô không nổ khiến các bác tài không khỏi lo lắng. Nguyên nhân của tình trạng này là gì và cách khắc phục ra sao? Hãy cùng tham khảo thông tin trong bài viết dưới đây của chúng tôi.
Nguyên nhân do ắc quy xe
Nguyên nhân chính khiến xe ô tô không nổ chính là do ắc quy xe bị sụt giảm điện. Bình thường trong quá trình sử dụng ắc quy sẽ được máy phát điện nạp lại vì vậy việc sụt giảm điện không đáng kể. Đối với những xe không thường xuyên đi, thì máy phát điện không có cơ hội để hoạt động. Chính vì vậy việc điện tích mất đi của ắc quy sẽ không thể bù lại được, nên khi mang xe ra sử dụng thì ắc quy đã yếu hoặc hết điện.
Nguyên nhân do ắc quy xe
Ngoài ra thì những chiếc ắc quy có hai đầu cực bị ăn mòn không thể kết nối được với nhau cũng sẽ khiến cho ô tô khó nổ máy được.
Nguyên nhân do cần số
Khi bạn khởi động xe nhưng động cơ xe vẫn không hoạt động, đèn rên bảng điều khiển không sáng hoặc không nháy. Nguyên nhân có thể do vị trí cần số chưa đúng. Với hộp số tự động thì chưa về số P hay bạn đang cài số và không đạp côn đối với xe số sàn. Hãy lưu ý vấn đề này.
Nguyên nhân do hệ thống chống trộm của xe
Ngày nay thì đa phần các chìa khóa xe ô tô đều được mã hóa và đồng bộ cùng với xe. Hệ thống này sẽ kiểm tra mã hóa chiếc xe khi khóa của bạn có đúng hay không. Trong những trường hợp hệ thống chống trộm của xe gặp trục trặc thì hệ thống chống trộm cũng nhầm lẫn và không cho bạn khởi động xe. Đặc biệt, với những chiếc khóa thông minh khởi động bằng nút bấm.
Nguyên nhân do hệ thống đề của xe
Nếu như xe ô tô không đề được và kèm theo những tiếng kêu lách cách phía bên trong thì có thể do hệ thống đề bị lỗi không hoạt động được. Lúc này, những ống nam châm điện trong hệ thống đề nóng và ngắt ngay lập tức gây ra hiện tượng đó.
Nguyên nhân do hệ thống đề của xe
Khắc phục tình trạng xe không đề được
Để khắc phục tình trạng xe ô tô không nổ trong trường hợp mất điện hoàn toàn, giải pháp là bạn cần dùng bộ dây câu sạc để câu điện cho bình ắc quy. Tuy nhiên khi sạc ắc quy nên chọn dòng ắc quy hoạt động tốt và có điện áp bằng hoặc lớn hơn điện áp của xe. Tỉ lệ khởi động xe lại trong trường hợp này là 70%.
Khi gặp tình trạng kết nối giữa các cực của ắc quy kém thì bạn nên tháo kẹp, lau chùi cực ắc quy và siết lại kẹp dây điện. Đồng thời, bạn cần phải điều chỉnh lại mức điện dịch bên trong ô tô.
Ngoài ra thì bạn cần đưa cần số về vị trí P đối với các hộp số tự động và đạp côn đối với các hộp số sàn. Còn với các dòng xe khởi động bằng nút Start/Stop thì cần đạp thắng.
