Khi thời tiết chuyển nắng nóng, một số bộ phận chi tiết sau của xe ô tô dễ bị gặp trục trặc và hỏng hóc nhất. Đó chính là những bộ phận sau:
Hệ thống làm mát của xe ô tô
Hệ thống làm mát chính là thiết bị cần được quan tâm nhiều thiết trên xe ô tô vào mùa nắng. Bởi trong những ngày hè, khi nhiệt độ lên cao, chủ xe thường sử dụng điều hòa với công suất tối đa để tận hưởng cảm giác mát mẻ. Chính điều này đã gia tăng áp lực lên hệ thống làm mát và có thể khiến các bộ phận trong hệ thống này nhanh chóng hỏng hóc hơn.
Hệ thống làm mát chính là thiết bị cần được quan tâm nhiều thiết trên xe ô tô vào mùa nắng
Xem thêm: 3 điều nhất định bạn đừng mắc phải sau khi đỗ xe?
Lốp xe ô tô
Lốp xe ô tô phải chịu một áp lực rất lớn trong ngày hè. Nguyên nhân là bởi lốp sẽ phải tiếp xúc trực tiếp với mặt đường và chịu nhiệt ma sát cực cao mỗi lần phanh xe. Chính điều này đã khiến áp suất lốp tăng lên, tạo ra sự chênh lệch áp suất giữa các bánh xe và khiến xe lật vì không đủ lực bám nếu vào cua.
Ngoài ra, việc mưa nắng thất thường của mùa nóng cũng khiến nhiệt thay đổi liên tục và khiến lốp nhanh bị lão hóa hơn so với các mùa khác trong năm. Nếu không phát hiện kịp thời những hóc hỏng ở lốp xe, người lái có thể gặp nguy hiểm nếu xe đang chạy mà bị nổ lốp.
Cần gạt mưa
Gạt mưa cũng là thiết bị được sử dụng với tần suất cao trong mùa này. Dưới sự tác động của nhiệt độ cao phả ra từ lớp kính và nắng chiếu, đệm cao su của gạt mưa sẽ nhanh chóng xơ cứng, nứt vỡ và không thể tiếp tục sử dụng. Nếu lái xe không kịp thời thay mới lớp đệm này, không những gạt mưa hoạt động không hiệu quả làm giảm tầm nhìn mà còn có thể gây ra những vết trầy xước trên kính chắn gió cabin.
Gạt mưa cũng là thiết bị được sử dụng với tần suất cao trong mùa hè
Da bọc khoang nội thất
Nếu đậu xe dưới trời nắng nóng, nhiệt độ trong cabin xe có thể lên tới trên 60 độ C hoặc thậm chí đạt tới 80 độ C nếu dừng xe quá lâu. Đây là mức nhiệt “tàn phá” đối với các chất liệu như da, nhựa ở trong cabin xe. Do vậy, nếu phải thường xuyên đậu xe dưới trời nắng nóng, các chủ xe cần có biện pháp che chắn để giảm lượng nhiệt hấp thụ vào trong cabin xe.
