Trời mưa, đường trơn trượt luôn khiến cho các tài xế gặp khó khăn trong việc quan sát, phán đoán và xử lý tình huống. Dưới đây chính là những nguyên tắc mà các bác “tài già” đúc rút sau nhiều năm kinh nghiệm lái xe
Luôn lái chậm hơn bình thường tối thiểu 5 – 10km/h
Trời mưa, đường trơn, hệ thống phanh của ô tô làm việc kém hiệu quả. Do vật các bác tài cần lái chậm hơn so với bình thường để đảm bảo an toàn. Các chuyên gia khuyên rằng, dưới trời mưa, nên đi với tốc độ thấp hơn tối thiểu 5-10 km/h so với bình thường, ví dụ đoạn đường thường chạy với tốc độ 60 km/h thì khi trời mưa, bạn chỉ nên lái xe khoảng 50 km/h mà thôi.
Luôn lái chậm hơn bình thường tối thiểu 5 – 10km/h
Tham khảo thêm: Giữ Xe Tại Tòa Nhà
Bật đèn khi trời mưa
Khi trời mưa to, ánh sáng và tầm nhìn của các bác tài đều bị hạn chế. Vì vậy, để đảm bảo an toàn, các bác tài cần bật đèn chiếu gần và đèn sương mù. Trường hợp mưa quá lớn, tài xế nên bật cả đèn khẩn cấp để xe phía sau dễ dàng nhận thấy và duy trì khoảng cách an toàn.
Điều chỉnh nhiệt độ, hướng gió điều hòa phù hợp
Trời mưa khiến cho nhiệt độ bên trong và bên ngoài xe bị chênh lệch gây nên hiện tượng mờ kính khó chịu. Để khắc phục sự cố này, các bác tài cần điều chỉnh nhiệt độ của điều hòa bằng hoặc thấp hơn bên ngoài để không bị đọng hơi nước ở kính lái. Việc hạ nhiệt độ như vậy có thể khiến những người ngồi trong xe bị lạnh, do vậy nên điều chỉnh gió theo hướng lên kính và bật chế độ lấy gió ngoài.
Tham khảo thêm: Những lưu ý khi thay đèn pha ô tô mà 99% các bác tài không biết
Không chạy song song với xe khác
Trên đường có rất nhiều trường hợp xe ô tô bị một xe khác tạt nước lên kính khiến lái xe rơi vào trạng thái “mù tạm thời”. Đây là trường hợp cực kỳ nguy hiểm. Do đó, khi đi trên các tuyến đường, nhất là đường cao tốc, cần hạn chế tối đa việc đi song song với một xe khác. Chỉ vượt và cho vượt ở những nơi thoáng đãng, ít vũng nước để tránh bị tạt hoặc tạt nước cho xe khác.
Không chạy song song với xe khác
Ngoài ra, cũng cần chú ý khi có xe chạy cùng chiều và ngược chiều vì có thể xảy ra hiện tượng tạo sóng, làm nước dâng cao hơn và tăng nguy cơ nước tràn vào đường nạp gió, vào lọc gió động cơ. Mời anh chị và quý bạn đọc cập nhật thêm các tin tức tại website dichvugiuxe286.com. Chúng tôi liên tục cập nhật các thông tin mới để anh chị theo dõi. Cần tư vấn thêm xin liên hệ để được hỗ trợ.
