Lái xe trên đường đèo núi đòi hỏi các bác tài phải có kĩ năng lái tốt. Hạn chế sử dụng phanh, quan sát linh hoạt là hai trong những kĩ năng vô cùng quan trọng khi điều khiển xe trên đường đồi núi.
Lái xe trên đường đèo núi cần có kĩ năng đề – pa với xe số sàn
Đối với xe số sàn thì kĩ năng đề – pa chính là kỹ năng quan trọng mà tất cả các tài xế đều phải thuần thục trước khi thực hiện leo đèo. Hãy giữ chặt chân phanh và côn, vào số 1. Tiếp tục giữ chặt chân phanh, nhả côn từ từ và nghe tiếng máy cho đến khi cảm giác đã bám côn. Sau đó, nhả phanh, đệm ga và bắt đầu thả chân côn chậm rãi.
Di chuyển trên đường đèo núi đòi hỏi các bác tài phải có kĩ năng lái tốt
Tùy thuộc vào độ dốc của đèo, vòng tua máy sẽ dao động trong khoảng từ 2.000 đến 3.000 vòng/phút. Giai đoạn di chuyển lên đỉnh đèo thì tùy thuộc vào độ dốc mà người điều khiển chuyển cần số sang vị trí số 2 hoặc số 3.
Hạn chế rà phanh liên tục
Khi bạn đổ đèo, hạn chế rà phanh liên tục, bởi trên những đoạn đường đèo núi dài có thể khiến nhiệt độ của hệ thống phanh tăng cao. Hậu quả là phanh có thể mất tác dụng hoàn toàn, đột ngột và người điều khiển sẽ hoảng hốt không xử lý kịp tình huống.
Chú ý quan sát
Các bác tài hãy dùng mắt để quan sát và đánh giá độ dốc của đèo chuẩn bị leo. Giữ chặt chân côn và xuống một số trước khi leo đèo nếu độ dốc ở mức vừa phải. Hãy học phân biệt âm thanh động cơ bằng cách lắng nghe khi lái xe hàng ngày. Nghe âm thanh động cơ để biết vòng tua máy là một kỹ năng cần thiết khi đổ đèo. Động cơ phải chạy ở tốc độ cao hơn mức trong điều kiện lái thông thường. Nếu cảm thấy tốc độ xe nhanh hơn mức bạn muốn kiểm soát, bạn nên chuyển xuống một số.
Chú ý quan sát
Đổ đèo với số tự động
Khi đổ đèo với số tự động thì việc sử dụng mình phanh để giảm tốc vẫn chưa đủ. Và điều này còn có thể khiến phanh bị mòn và mất tác dụng. Đó là lý do vì sao cần học cách đổ đèo bằng xe số tự động mà không dùng mỗi phanh để giảm tốc. Nên chuyển sang chế độ bán tự động để có thể điều khiển xe được tốt nhất.
